Wat lezen wij in de nieuwe MenSport...
Menvakantie op de Veluwe
Wie aan een menvakantie denkt al snel aan de Veluwe. Logisch, want Nederlands grootste aaneengesloten natuurgebied is gezegend met een uitgebreid ruiter- en menpaden netwerk, waaronder de Veluwe Trail, die bovendien weer aansluit op andere gerenommeerde menroutes. Ook aan overnachtingadressen en horecagelegenheden is er geen gebrek, dus wat houdt je nog tegen?
Mendurancetraining vergt lange adem
De menner kan tegenwoordig niet alleen kiezen voor klassementsritten met traditioneel gerij of samengestelde menwedstrijden, maar ook voor mendurance. Dat is het afleggen van lange afstanden in het terrein met een aanspanning, het equivalent van endurance onder het zadel.
Mondcontact
Een bit moet je zien als een communicatiemiddel tussen paard en menner of ruiter. Dit bit dient als een verlengstuk van de hand, om voorzichtig zeggenschap over het paard te hebben als we met hem aan het werk zijn. Het bit is ook het communicatiemiddel bij de africhting van een paard. Niet het bit richt het paard af, maar wij. Helaas dragen veel bitten niet bij aan de communicatie met het paard. Vaak verstoren ze deze communicatie zelfs, waardoor het paard in verzet zal komen.
Halthouden en staan blijven
Of je nu recreatie- of wedstrijdmenner bent, halthouden is een uiterst belangrijk onderdeel in het leerproces van een menpaard. Het echte stilstaan speelt in het verkeer een grote rol. Los daarvan moeten we ervoor zorgen dat een paard ook bij het in- en uitspannen als een blok blijft staan. Maar het halthouden komt ook in een dressuurproef voor en draagt duidelijk bij aan een goede puntennotering.
Afrasteren kan ook mooi
Het voorjaar is een goed moment om uw oude omheiningen te repareren of te vervangen, zodat uw weiland er weer gelikt uitziet. De ?verrommeling´ van het landschap is iets waaraan menigeen zich ergert en waarover ook de overheid zich zorgen maakt. De hoogste tijd dus om uw afrasteringen niet alleen veilig, betrouwbaar en duurzaam te maken, maar ook passend in het landschap, zodat ze een visitekaartje voor uw bedrijf zijn.
Wagenmakers met engelengeduld
Schaalmodellen van rijtuigen brengen tijdens rijtuigveilingen als die van museum La Diligence en de collectie van George Verhoeven honderden euro´s per stuk op. Pittige prijzen, maar als je bedenkt hoeveel tijd en arbeid er in het bouwen van dergelijke piepkleine rijtuigjes gaat zitten, is dat niet zo vreemd. Frits van Solt en Kees de Koning onderzochten voor MenSport wat er zoal komt kijken bij het vervaardigen van een mooi model en waarin de modelbouw verschilt met de wagenmakerij in het groot.
Opsporing verzocht!
De Nederlandse mensport kent sinds kort een scoutingprogramma. Onder de naam PrimeVal Next Driving Generation gaat de KNHS ?werk maken van de toekomst´. Want wie nemen straks het stokje over van de huidige enkel- , twee- en vierspantoppers? Juist.., daar hebben we een volgende generatie getalenteerde menners voor nodig. Hoogste tijd dus om dat talent op te gaan sporen.
Ruim baan voor de verbeteraar
Anne Okkema en Peter Chardon haalden de in Rusland goedgekeurde Orlowdraverhengst Topspeed Perry, die op internationaal niveau is uitgebracht in de samengestelde mensport, naar Nederland. Niet om hem zelf uit te brengen op wedstrijden, maar om Orlowbloed in te kruisen bij hun Friese merries. Doel: Orlow-Friezen fokken die op het hoogste niveau in de samengestelde mensport kunnen meedraaien.
